Tipo de almacenamiento de energía de precisión Aeronáutica Energía de tierra 28VDC Batería de almacenamiento de energía de salida de doble potencia

Tipo de almacenamiento de energía Aeronáutica Fuente de alimentación en tierra 28VDC Batería de almacenamiento de energía de salida de doble potencia

El AGSP-090H-M representa una tecnología innovadorasuministro de energía en tierra para aeronaves de tipo de almacenamiento de energíaEste sistema de vanguardia combina tecnología avanzada de almacenamiento de energía con capacidades de conversión de energía para proporcionareficientes, y energía confiable para aeronaves estacionadas en puertas o áreas de mantenimiento, reemplazando efectivamente a las unidades de energía auxiliares convencionales (APU) y las unidades de energía terrestre (GPU) propulsadas por diesel.

Como solución de energía integral, el AGSP-090H-M integra varios subsistemas críticos en un solo paquete optimizado:

• Almacenamiento de baterías de gran capacidad: Utilización de la química del fosfato de hierro de litio (LFP) para seguridad y longevidad

• Sistema avanzado de conversión de potencia (PCS): Permitir una conversión precisa entre la potencia de CC almacenada y los requisitos de CA de las aeronaves

• Gestión inteligente de la energía: Algorithms de control sofisticados para una entrega óptima de energía

• Sistema de gestión térmica: Garantizar un funcionamiento estable en diversas condiciones ambientales

• Modulo de interfaz de aeronave: Conforme con los receptores y protocolos estándar de energía de las aeronaves

El sistema está disponible en ambosConfiguraciones de remolque y fijas, designado por las variantes "-M" (móvil) y "-H" (fija), respectivamente, lo que permite a los aeropuertos elegir el método de despliegue que mejor se adapte a sus necesidades operativas

Tecnologías e innovaciones básicas

Sistema avanzado de almacenamiento de energía

El AGSP-090H-M utilizatecnología de baterías de fosfato de hierro de litio (LFP), que ofrece varias ventajas críticas para las aplicaciones de aviación:

• Seguridad mejorada: La química del LFP es inherentemente más estable que otras variantes de iones de litio, con umbrales de fuga térmica más altos y un riesgo mínimo de fallo catastrófico

• Duración del ciclo: Diseñado para más de 6.000 ciclos a un 80% de profundidad de descarga (DOD), reduciendo significativamente la frecuencia de reemplazo y el costo total de propiedad

• Alta densidad de energía: huella compacta en comparación con las alternativas tradicionales al plomo-ácido o al níquel-cadmio

• Funcionamiento a alta temperatura: Capaz de funcionar en temperaturas ambientales de -30°C a +55°C, adecuado para la mayoría de los entornos aeroportuarios mundiales

Conversión de energía inteligente

El subsistema de conversión de potencia del sistema presenta varias innovaciones tecnológicas:

• capacidad bidireccional: Permite tanto el suministro de energía de la aeronave como la recuperación potencial de energía durante el frenado regenerativo de las unidades remolcadas

• Control de tensión/frecuencia de precisión: mantiene parámetros estrictos (115/200V CA, 400Hz) requeridos por los sistemas de aeronaves modernos con un THD < 1%

• Carga dinámica siguiente: Respuesta instantánea a los cambios de la demanda de potencia de la aeronave sin fluctuaciones de voltaje

• Capacidad de formación de red: Puede establecer parámetros de potencia estables de forma independiente, crucial para las pruebas de aviónica sensible

Sistema de gestión térmica

El AGSP-090H-M incorpora una avanzadaSistema de refrigeración híbrido:

• Refrigeración por líquido de los paquetes de baterías: Mantiene las temperaturas óptimas de la célula (variación de ± 2 °C) para una longevidad y rendimiento

• Refrigeración por aire para electrónica de potencia: Difusión de calor eficiente con menor señal acústica

• Control adaptativo: Ajusta dinámicamente la intensidad de enfriamiento en función de las condiciones de carga y ambiente

Interfaz de aeronave y sistemas de seguridad

La unidad dispone de interfaces y mecanismos de protección completos:

• Conectores estándar para aeronaves: Compatible con los receptores de energía de aviación comunes (por ejemplo, 28 V CC, 115/200 V CA)

• Protección de varios niveles: Incluida la sobre tensión, la sub tensión, la sobre corriente, la polaridad inversa y la detección de fallas en tierra

• Mitigación de los destellos de arco: Protección especial contra los arcos eléctricos de alta energía

• Proceso de extinción del fuego: Sistema integrado de detección y supresión de los compartimentos de las baterías

Escenarios de aplicación y beneficios operativos

Operaciones de puertas aeroportuarias

El AGSP-090H-M ofrece ventajas significativas parafuente de alimentación de la puerta:

• Reemplazo de la UAP: Elimina el uso de APU durante las operaciones en tierra, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones

• Barbear en el punto más alto: Reduce las tarifas de demanda eléctrica del aeropuerto mediante la extracción de energía durante los períodos de baja

• Reducción del ruido: sustancialmente más silencioso que las alternativas de GPU tradicionales (65dB vs. 85+dB)

• Despliegue flexible: Las unidades móviles pueden colocarse cuando sea necesario; las instalaciones fijas reducen el manejo en tierra

Mantenimiento y ensayos

Paraaplicaciones de mantenimiento de aeronaves, el sistema ofrece:

• Calidad de energía estable: Esencial para pruebas de aviónica sensible y controles de sistemas

• Profiles de potencia programables: Simula varias condiciones eléctricas para ensayos completos

• Recuperación de energía: Captura la energía regenerada durante determinados procedimientos de ensayo

• Registro de datos: Registro de los parámetros de potencia para la documentación de mantenimiento

Iniciativas de "aeropuerto verde"

El sistema soportaprogramas de sostenibilidadmediante:

• Reducción de las emisiones de carbono: Elimina las emisiones de APU y GPU diesel

• Eficiencia energética: La alta eficiencia de la conversión reduce al mínimo el desperdicio de energía

• Integrar las energías renovables: Puede cargarse desde instalaciones solares/eólicas de aeropuertos

• Contribución a la certificación LEED: Puntos de apoyo para infraestructuras sostenibles

Preparación para emergencias

En el marco desistemas de emergencia aeroportuarios, el AGSP-090H-M proporciona:

• Potencia de reserva: Para sistemas de aeronaves críticos durante las interrupciones de la red

• Despliegue rápido: Las unidades móviles pueden posicionarse rápidamente para situaciones de emergencia

• Capacidad de arranque en negro: Puede iniciar la energía sin conexión a la red externa