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Ali Antonio Soto VázquezExcelente atención y atención
BMS 16s 48v 200a con balanceo inteligente BMS Lifepo4 con pantalla táctil LCD
Lugar de origen | China. |
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Nombre de la marca | HKIVI |
Número de modelo | A624S200A-250A: el número de unidades de la unidad |
Cantidad de orden mínima | Cantidad mínima de pedido: 20 juegos |
Precio | negotiable |
Detalles de empaquetado | Tamaño del envase único: 32X12X6 cm |
Tiempo de entrega | 7-14 días hábiles |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
Capacidad de la fuente | 2000 juegos/mes |

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xNombre del producto | BMS inteligente | El tipo | BMS activo pasivo |
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Número de cadenas | 10 ~ 24S | Modo de salida | mismo puerto |
Corriente de descarga | 200 a 250A | Enfoque de equilibrio | Actividad y pasividad 0.6A |
Comunicación | El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad | Finalización de la superficie | HASL |
Aplicación | Puede utilizarse para el litio ternario, el óxido de cobalto de litio, el óxido de manganeso de liti | Tamaño del tablero | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Resaltar | Smart BMS lifepo4 con pantalla táctil LCD,con pantalla táctil LCD bms 16s 48v 200a |
BMS 16s 48v 200a con balanceo inteligente BMS Lifepo4 con pantalla táctil LCD
Smart BMS batería de litio placa de protección (HKIVI-A624S200A-250A) es un sistema de gestión de la batería de litio diseñado para series de baterías de litio.Gestión de la ecualización de la diferencia de presión activa , protección contra sobrecarga, protección contra sobre descarga, protección contra sobrecorriente, protección contra sobre temperatura, comunicación Bluetooth, cálculo de capacidad, etc.La interfaz externa incluye la comunicación RS485., comunicación CAN, comunicación remota GPS, pantalla de visualización, etc. Se puede utilizar en scooter, coche pequeño de turismo, triciclo, almacenamiento de energía de alta potencia,suministro de energía de arranque y otros productos .
Modelo |
A624S250A: el número de unidades de producción |
A624S200A: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B | ||||
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Número de cadenas ternarias |
Entre 10 y 22 |
Entre 10 y 22 | ||||
Número de cuerdas de hierro y litio |
Entre 10 y 24 |
Entre 10 y 24 | ||||
Número de cuerdas de ácido titánico |
Entre 15 y 24 |
Entre 15 y 24 | ||||
Método de balance |
Saldo activo y pasivo ((0.6A) |
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Corriente de descarga continua | 250A | Las demás: | ||||
Corriente de descarga máxima | 500 A | Las demás: | ||||
Protección contra sobrecorrientes (regulable) | 10-250A ajustable | 10-200A ajustable | ||||
Modo de salida | mismo puerto | |||||
Rango de tensión único | 1.5 a 5 V | |||||
Precisión de adquisición de voltaje | +3 mV | |||||
Válvula de protección contra sobrecarga | 1.5~4.5V ajustable | |||||
Voltado de liberación de sobrecarga |
1.5~4.5V ajustable |
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Retardo de protección contra sobrecorrientes | 10 ~ 120S ajustable | |||||
Voltado de protección contra la sobre descarga | 1.5~4.5V ajustable | |||||
Voltado de recuperación de sobre descarga | 1.5~4.5V ajustable | |||||
Número de detecciones de temperatura | 3 | |||||
Protección contra la temperatura | - ¿ Qué? | |||||
Protección contra cortocircuito | - ¿ Qué? | |||||
Contador de Coulomb | - ¿ Qué? | |||||
Función Bluetooth | soporte para Android, Apple, HarmonyOS | |||||
Interfaz de pantalla | - ¿ Qué? | |||||
Interfaz GPS | - ¿ Qué? | |||||
Interfaz RS485 | - ¿ Qué? | |||||
Interfaz de la CAN |
No se puede optar |
Antes de encender la energía, por favor, confirme si la conexión de la línea de adquisición y otros cables es correcta,si la potencia suministrada a la placa de protección se encuentra dentro del rango requerido, comprobar si el panel de protección ha sido colocado de forma segura y si la tensión total de la batería del panel de protección no supera los 90 V.La fuente de alimentación de la placa de protección sólo se puede activar después de la confirmación , de lo contrario puede causar consecuencias graves como un funcionamiento anormal o incluso quemaduras.
Después de confirmar que las operaciones anteriores son correctas, puede encender la placa de protección. Método 1, activar cortando el conector de activación en la placa de protección; Método 2,Activar el cargador , el cargador debe tener una tensión de salida, y la tensión de salida es superior a la tensión total de la batería en más de 3 V.
Un sistema inteligente de gestión de la batería (BMS) con equilibrio activo es un sistema avanzado que puede gestionar y mantener eficazmente la salud y el rendimiento de un paquete de baterías multicelulares.Aquí hay una descripción más detallada de un BMS inteligente con equilibrio activo:
Componentes clave:
Monitoreo del voltaje y la temperatura de las células
Circuitos de equilibrio a nivel de célula
Microcontroladores o procesadores para el procesamiento y control de datos
Interfaces de comunicación (por ejemplo, CAN, Modbus, Ethernet)
Algoritmos de control de carga y descarga
Función de equilibrio activo:
Monitoriza continuamente el voltaje y la temperatura de cada célula individual en el paquete de baterías.
Redistribuye activamente la carga entre las celdas utilizando convertidores o interruptores de CC-CC para mantener el equilibrio.
Ajusta las tasas de carga y descarga de las células individuales para igualar su estado de carga.
Permite un equilibrio más rápido y eficiente en comparación con los métodos de equilibrio pasivo.
Algoritmos y diagnósticos avanzados:
Utiliza algoritmos sofisticados para detectar y predecir desequilibrios celulares, degradación y posibles fallas.
Proporciona diagnósticos y pronósticos detallados, incluidos el estado de carga, el estado de salud y las estimaciones de vida útil restantes.
Implementa estrategias de equilibrio adaptativas basadas en las condiciones dinámicas del paquete de baterías.
Seguridad y protección integradas:
Monitoriza continuamente el paquete de baterías para los parámetros críticos para la seguridad, como la sobrecorriente, el sobrevoltura y la sobre temperatura.
Implementa medidas de protección, incluido el bypass de células, regulación de carga / descarga y apagones de emergencia.
Cumple con las normas y certificaciones de seguridad pertinentes (por ejemplo, UL, UN38.3, CEI 62133).
Comunicación e integración
Proporciona datos y actualizaciones de estado en tiempo real a través de varios protocolos de comunicación (por ejemplo, CAN, Modbus, Ethernet).
Permite la integración con sistemas de control de nivel superior, sistemas de gestión de energía o plataformas de monitoreo basadas en la nube.
Permite monitoreo remoto, configuración y actualizaciones de firmware para una mayor flexibilidad y gestión del ciclo de vida.
Aplicaciones y beneficios:
Comúnmente utilizado en vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía, equipos industriales y otras aplicaciones de alta capacidad alimentadas por baterías.
Asegura el rendimiento óptimo del paquete de baterías, la seguridad y la longevidad al mantener el equilibrio y la salud a nivel celular.
Reduce el riesgo de pérdida prematura de capacidad, fuga térmica y otros problemas relacionados con la seguridad.
Proporciona datos y conocimientos valiosos para el mantenimiento predictivo, el diagnóstico y la optimización del sistema.
Un BMS inteligente con equilibrio activo ofrece una solución integral para una gestión eficiente y fiable de las baterías, por lo que es un componente crítico en los sistemas modernos de almacenamiento de energía y de baterías.
Hay dos formas de aplicar la función de balance: el balance activo y el balance pasivo.
BMS El balance activo y pasivo son dos métodos utilizados en los sistemas de gestión de baterías (BMS) para igualar el estado de carga (SOC) o los niveles de voltaje de las células individuales dentro de un paquete de baterías.El objetivo es asegurar que cada célula funcione dentro del rango deseado y maximizar el rendimiento general y la vida útil del paquete de baterías.
Más detalles sobre el equilibrio activo y pasivo del BMS:
Métodos de aplicación del equilibrio activo:
Tipo de condensador de interruptor: se utilizan condensadores de interruptor para transferir carga entre las celdas de la batería.
Tipo de conversión CC-CC: se utilizan convertidores CC-CC para transferir energía entre las celdas de la batería en ambas direcciones.
Tipo inductivo: Utiliza inductores para almacenar energía y transferir carga entre las células de la batería.
Ventajas del equilibrio activo:
Mayor eficiencia y velocidad de equilibrio: el paquete de baterías puede equilibrarse al estado ideal en menos tiempo.
Control más preciso: el estado de cada célula puede controlarse y equilibrarse de forma independiente.
Extender la vida útil de la batería: evitar eficazmente la sobrecarga y la sobre descarga causadas por el desequilibrio.
Mejorar la seguridad: Las condiciones anormales de la batería pueden detectarse a tiempo y protegerse.
Ventajas del equilibrio pasivo:
Estructura simple y bajo coste: adecuado para sistemas de baterías de gama media y baja.
Fácil de integrar e implementar: Bajos requisitos de sistema, adecuados para aplicaciones pequeñas.
Bajo consumo de energía, no consumirá demasiada energía de la batería.
Selección de la estrategia de control de equilibrio:
Equilibrio superior: el equilibrio cuando la batería alcanza el estado de carga completa puede garantizar la capacidad máxima de la batería.
Equilibrio inferior: se realiza cuando la batería está completamente descargada para evitar que la descarga excesiva dañe la batería.
Equilibrio continuo: monitorear y equilibrar dinámicamente de forma continua para proporcionar un rendimiento óptimo.
Comparación de los escenarios de aplicación:
Vehículos eléctricos: el equilibrio activo es estándar para garantizar la seguridad y el alcance.
Sistema de almacenamiento de energía: elige el equilibrio activo o pasivo en función de las necesidades de capacidad y de costes.
Electrónica de consumo: el equilibrio pasivo es más aplicable y sensible a los costes.